Hieronder staat per situatie wie wat betaalt.
Het korte antwoord
- De Nederlandse vrachtwagenheffing zit in onze huurprijs. U regelt daar niets voor en krijgt er geen aparte rekening voor.
- Voor België en Duitsland zit het tolkastje al in de vrachtwagen. U vraagt niets aan. De tol die u daar rijdt, brengen we achteraf in rekening.
- Rijdt u over de A24 bij Rotterdam, dan komt die tol op ons kenteken binnen en rekenen we die achteraf ook af.
- De toltunnels in Nederland en de tol in alle andere landen betaalt u zelf, ter plekke of vooraf.
De vrachtwagenheffing in Nederland
De vrachtwagenheffing is op 1 juli 2026 ingegaan en verving op diezelfde dag het eurovignet. De heffing geldt voor vrachtwagens boven 3.500 kg, en dus voor al onze vrachtwagens. Ze wordt per gereden kilometer berekend op vrijwel alle snelwegen en op een aantal provinciale en gemeentelijke wegen.
De registratie loopt via het tolkastje dat in de vrachtwagen is ingebouwd. De afrekening komt bij ons binnen en de heffing is verwerkt in de huurprijs. U regelt er niets voor en krijgt achteraf geen rekening voor de kilometers die u in Nederland hebt gereden.
Toltunnels en tolwegen in Nederland
Een toltunnel of tolweg staat hier los van. Dat is geen kilometerheffing maar een bedrag per rit, en dat zit niet in de huurprijs.
| Passage | Wat een vrachtwagen betaalt |
|---|---|
| Westerscheldetunnel (N62) | Hoger dan 3 meter en korter dan 12 meter: € 18,20. Hoger dan 3 meter en langer dan 12 meter: € 25,00 |
| Kiltunnel (N217, Dordrecht) | Voertuigen hoger dan 2,30 meter: € 5,00 contant of met pin, € 3,80 met Telecard |
| Blankenburgverbinding, de A24 tussen de A15 en de A20 | Boven 3.500 kg: € 9,49 per rit |
Bij de Westerscheldetunnel en de Kiltunnel betaalt u bij de doorgang, net als iedere andere weggebruiker.
De A24 bij Rotterdam werkt anders
Op de Blankenburgverbinding staan geen tolpoorten. Uw kenteken wordt gefotografeerd en de rekening gaat naar de kentekenhouder. Dat zijn wij. U hoeft onderweg dus niets te doen en ook niets achteraf te betalen aan de wegbeheerder: die rit brengen wij bij u in rekening.
Naar het buitenland
Voor een rit over de grens gelden eerst onze eigen afspraken:
- Meld bij het afhalen dat u het buitenland in gaat. Wij passen de huurovereenkomst daarop aan. Daar zijn geen kosten aan verbonden.
- Dekking in het buitenland loopt via het aanvullende pakket Veilig & Zeker. Zonder dat pakket bent u over de grens niet verzekerd.
- Digitale vignetten en tolregistraties hangen aan een kenteken. Wilt u zelf iets bestellen, dan heeft u het kenteken van de gehuurde vrachtwagen nodig.
België en Duitsland zijn geregeld
In onze vrachtwagens zit een tolkastje voor België en voor Duitsland. U vraagt niets aan en koopt vooraf niets. In België geldt de kilometerheffing van Viapass vanaf 3,5 ton, en het kastje moet daar overal werken, ook op wegen met een nultarief. In Duitsland geldt de Lkw-Maut vanaf 3,5 ton, en die geldt niet alleen op de Autobahn maar ook op alle Bundesstraßen. De kilometers die u in beide landen rijdt, komen bij ons binnen en brengen we achteraf in rekening.
De overige landen regelt u zelf
Buiten België en Duitsland zijn er grofweg drie soorten systemen, en dat bepaalt hoeveel u vooraf moet doen. Bij een kilometerheffing heeft u een boordapparaat of app nodig en meestal een contract met een dienstaanbieder: dat kost enkele werkdagen. Bij tol per traject rijdt u naar de slagboom en betaalt u daar, zonder voorbereiding. Bij een tijdvignet koopt u online een dag, week, maand of jaar op kenteken.
| Land | Systeem | Vanaf | Wat u doet |
|---|---|---|---|
| Frankrijk | Tol per snelwegtraject | geen gewichtsgrens | Betalen bij de poort. Vrachtwagens vallen in klasse 3 of 4, afhankelijk van hoogte en aantal assen |
| Luxemburg | Eurovignet | 12 ton | Online kopen op kenteken, vanaf één dag. Onder 12 ton betaalt u niets |
| Oostenrijk | GO-Maut | 3,5 ton | GO-Box ophalen bij een verkooppunt, ook buiten Oostenrijk. Enkele trajecten hebben een eigen tarief |
| Zwitserland | LSVA | 3,5 ton | Geldt op het hele wegennet, niet alleen op snelwegen. Regelen bij de grens of via een boordapparaat |
| Italië en Spanje | Tol per traject | geen gewichtsgrens | Betalen bij de poort, indeling op aantal assen en hoogte |
| Polen, Tsjechië, Hongarije | Kilometerheffing | 3,5 ton | Vooraf registreren, met een kastje, een app of een trajectkaart |
| Denemarken | Kilometerheffing | 12 ton | Vooraf registreren, met een boordapparaat of een digitale tolticket |
Tarieven en wegennetten wijzigen bijna elk jaar. Controleer daarom vlak voor vertrek de officiële site van het land waar u doorheen rijdt.
Gaat er onderweg toch iets mis, dan staat in deze video wat u doet: <a class=”js-open-infobox” data-infobox=”video-pech” data-popup=”video”>Bekijk de video: Wat te doen bij pech?</a>
Wat u vóór vertrek regelt
- Meld bij de reservering dat u de grens over gaat.
- Rijdt u alleen door België of Duitsland, dan bent u klaar. Het kastje zit aan boord.
- Gaat u verder, vraag dan het kenteken op. Dat heeft u nodig voor vignetten en registraties.
- Kijk per land welk systeem geldt en of u een boordapparaat nodig heeft. Reken op enkele werkdagen als dat zo is.
- Neem de bewijzen mee, digitaal of op papier.
Veelgestelde vragen
Zit de vrachtwagenheffing in de huurprijs? Ja. U regelt er niets voor en betaalt er niet apart voor.
Krijg ik achteraf een rekening voor de kilometers die ik in Nederland heb gereden? Alleen voor de toltunnels en voor de A24. De vrachtwagenheffing zelf zit in de huurprijs.
Moet ik zelf een tolkastje regelen voor België of Duitsland? Nee. Dat zit in onze vrachtwagens.
Geldt de vrachtwagenheffing ook voor een bestelbus? Nee. De heffing begint boven 3.500 kg.
Wat als ik door een land rijd dat hier niet genoemd staat? Neem contact met ons op voor u boekt. Er zijn enkele landen waar onze voertuigen vanwege verzekeringsrestricties niet mogen komen.